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因湖北省内企业在3月11日前无法复产,多达1300余家零部件企业持续停工,导致多家车企面临断供停产风险。以一汽为例,其在湖北共有60余家供应商。据了解,在一汽集团,被迫停工待件的不止一汽轿车,还有一汽解放、一汽-大众等。除生产断供,疫情发生后,湖北省实行了严格的交通管控措施,商业物流受阻的情况下,库存零部件也无法运出。日前,国家发展改革委在介绍国内物流业运行总体情况时表示,相对于生活物资的物流快递的较快恢复,生产性物流因面广量大、涉及到到不同行业和上下游的联动,恢复情况相对较弱。

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